Nessa categoria estão as rejeições que podem ocorrer ao emetir um MDF-e
Se o transporte for rodoviário e houver RNTRC informado (do emitente ou proprietário) — sendo TAC ou Equiparado a TAC — é obrigatório informar o CIOT como descrito na Nota Técnica 2025.001: Como Resolver: No sistema ONIX essas informações devem ser preenchidas na aba CIOT no MDFe: Clique em Inserir e informe: Clique em Salvar. […]
Se o transporte for rodoviário e houver RNTRC informado (do emitente ou do proprietário do veículo) — quando for TAC ou Equiparado a TAC — então é obrigatório preencher as informações bancárias e de pagamento conforme descrito na Nota Técnica 2025.001: Como Resolver: No sistema ONIX essas informações devem ser preenchidas na aba Informações do
Essa rejeição ocorre somente quando o MDF-e é de Carga Lotação, ou seja, quando todo o espaço do veículo é destinado a um único contratante ou único documento fiscal como descrito na Nota Técnica 2025.001: Para corrigir esta informação você precisa informar o NCM do produto predominante no MDF-e. Como Resolver: Para isso edite o
Se seu frete enquadra-se como uma carga lotação, as informações de pagamento do frete devem ser informadas como descrito na Nota Técnica 2025.001: Em outras palavras: O grupo infPag é obrigatório apenas quando o MDF-e estiver vinculado a um único documento fiscal eletrônico (NF-e ou CT-e). Como Resolver: No sistema ONIX essas informações devem ser
No dia 27/06/2024 a SEFAZ comunicou que entrará em vigor a Desativação do Serviço Assíncrono do MDF-e no dia 30/07/2024 conforme NT 2024.001. Como resolver: Para todos os emissores da Manifestação do Destinatário Fiscal Eletrônico (MDF-e), é necessário realizar a atualização do sistema para a versão mais recente disponível. Entre em contato com o suporte.
Somente contribuintes devidamente credenciados na SEFAZ de origem, no ambiente a ser utilizado (Produção ou Homologação), estarão aptos a realizar a emissão de MDF-e. Caso o emissor não possua esse credenciamento, a Rejeição (203): “Emitente deve estar habilitado na base de dados para emissão do MDF-e” será retornada dos Webservices. Quando essa rejeição aparecer,
1. O que acontece se o MDF-e não for encerrado após o descarregamento? O não encerramento do MDF-e no momento correto causa diversos problemas operacionais para os controles de trânsito das Secretarias de Fazenda. Além disso, impede novas emissões e pode gerar rejeições e bloqueios no sistema. 2. Por que algumas empresas encerram o MDF-e
Descrição: Essa rejeição ocorre quando o CNPJ da empresa fornecedora de Vale Pedágio não está habilitada ao cadastro da ANTT. Regra da Sefaz: Referência: Nota Técnica 2021.001. Pág. 11. Disponível em: https://dfe-portal.svrs.rs.gov.br/Mdfe/Documentos#. Acesso em: 03 nov. 2021. A ANTT significa Agência Nacional de Transportes Terrestres, ela regulamenta serviços de transporte e atividades das rodovias e ferrovias
Descrição A rejeição 611 ocorre quando o contribuinte tenta emitir um novo MDF-e utilizando a mesma placa do veículo, o mesmo tipo de emitente e a mesma UF de descarregamento de um MDF-e anterior que ainda não foi encerrado. Ou seja, enquanto existir um MDF-e pendente de encerramento com essas mesmas condições, a Sefaz impedirá
Descrição: A rejeição 686 ocorre quando é emitido um MDF-e e já exite outro MDF-e não encerrado a mais de 30 dias. Regra da Sefaz: Referência: Manual de Orientação do Contribuinte. Pág. 66. Disponível em: https://www.confaz.fazenda.gov.br/legislacao/arquivo-manuais/moc_mdfe_visaogeral_v3-00a.pdf/@@download/file/MOC_MDFe_VisaoGeral_v3.00a.pdf. Acesso em: 03 nov. 2021. Como Resolver: Somente será possível a emissão de um novo MDF-e quando o MDF-e com
